在大家都疯狂追共享这个风口经济的时候，其实有的人发现，最近又出现了另外一个具有风口特点的新兴行业，就是之前被阿里推广的无人店项目。那么为什么说这只是一个带有风口经济特点的行业，而还不被称之为风口经济呢

首先，在目前，虽然共享经济这个风口已经饱和，但是从市场的占有率来说，共享经济还是在最前列的。并且共享经济并不是说向之前的网约车一样，虽然新颖，但只有汽车这一个模式。共享经济到今天，除去共享单车，充电宝、洗衣机、篮球甚至雨伞什么的都相继出现，行业种类多，领域跨度广，这也是共享经济保持长期热度不降低的一个重要原因。

其次，从门槛来说。共享单车的成本有高有低，从几百到上千一辆不等，共享充电宝就更不用说了，至于其他的什么雨伞、篮球……而无人店，感觉后面的单位都不一样好么，怪不得有媒体报道说：无人便利店注定只是巨头们的生意。

其实这个无人店项目最早的时候是被亚马逊所提出的一个概念店。在这里，用户通过扫描进店，自由选择商品，之后排队自己结账，实现了进店，购物过程，支付过程全部自己动手，称之为“无人零售”。在加上之前阿里“造物节”活动，无人店似乎一时之间被很多人所看好。

但是，无人店真的会成为一个风口经济么

我们来分析一下，无人店相比较普通超市，主要是在结算问题上有所差距。那么就必然会面临一个问题，效率。如果是按照之前的结算方式，那么普通人的结算效率必定是低于专门的收银员。如果想进行改进，那么在仪器的使用上，就必须改进。而无人店本来的成本高，还有机器和其他运营费用，成本就变的更高。而这两点，大大限制了有兴趣者的参与。

所以说，目前无人店还不能被称为风口。只有在提高效率并且降低成本方面提出方法并证明切实可行有效，让更多的人涌入到这个项目中，那个时候，可能共享经济才真的就要退居二线了。

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在大家都疯狂追共享这个风口经济的时候，其实有的人发现，最近又出现了另外一个具有风口特点的新兴行业，就是之前被阿里推广的无人店项目。那么为什么说这只是一个带有风口经济特点的行业，而还不被称之为风口经济呢